Projekt pn.: „Przebudowa linii tramwajowej na ul. Legionów i ul. Zielonej w Łodzi wraz z infrastrukturą zasilającą i przystankową”

Uchwałą Zarządu Województwa Łódzkiego w ramach naboru nr FELD.03.01-IZ.00-002/25, Działanie Mobilność miejska, Priorytet Fundusze europejskie dla mobilnego Łódzkiego  Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021 – 2027, otrzymał dofinansowanie z środków UE, którego Beneficjentem jest Miasto Łódź.

Projekt obejmuje następujące odcinki (Zadania):

• Zadanie 1:
  Modernizacja sieci tramwajowej w zakresie węzła ulic: Legionów, Kasprzaka, Włókniarzy i Zielonej wraz z odcinkami ulic: Legionów od węzła do ul. Konstantynowskiej (wiadukt kolejowy), Konstantynowskiej od ul. Legionów (wiadukt kolejowy) do al. Unii Lubelskiej wraz ze skrzyżowaniem.

• Zadanie 2:
  Modernizacja sieci tramwajowej w ul. Zielonej od węzła do ul. Żeromskiego bez skrzyżowania wraz z niezbędnymi fragmentami ulic poprzecznych.

• Zadanie 3:
  Modernizacja sieci tramwajowej w ul. Zielonej od ul. Żeromskiego (ze skrzyżowaniem) do ul. Wólczańskiej (bez skrzyżowania).

• Zadanie 4:
  Modernizacja sieci tramwajowej w ul. Legionów od ul. Kasprzaka (bez skrzyżowania) do ul. Żeligowskiego (ze skrzyżowaniem).

Opis

• Torowisko w ul. Zielonej od Wólczańskiej do ul. Żeligowskiego będzie przewidziane jako torowisko wbudowane w jezdnię.
• Torowisko w ul. Zielonej od ul. Żeligowskiego do węzła z ul. Legionów zaplanowano jako zielone, wydzielone, usytuowane w pasie rozdziału. W kierunku zachodnim od skrzyżowania z ul. Więckowskiego, a w kierunku wschodnim do skrzyżowania z al. 1 Maja w formie pasa autobusowo – tramwajowego.
• W obrębie węzła na skrzyżowaniu ulic Zielonej, Legionów, Kasprzaka i al. Włókniarzy torowisko przewidziano w formie pasów autobusowo – tramwajowych. Zakłada się także wykonanie buspasa umożliwiającego swobodny przejazd autobusów z ul. Zielonej do ul. Kasprzaka. Zostanie zapewniona możliwość obukierunkowego skrętu tramwaju na skrzyżowaniu al. Włókniarzy i ul. Legionów / Zielonej w relacjach N-E i S-E. Węzeł będzie umożliwiał zawrócenie tramwaju w dowolnej relacji.
• W ciągu ul. Legionów - Konstantynowskiej od węzła do al. Unii Lubelskiej planowane jest zaprojektowanie pasa tramwajowo – autobusowego w pasie rozdziału. Torowisko w ul. Legionów od ul. Kasprzaka do ul. Żeligowskiego zostanie przygotowane jako torowisko bezpodsypkowe w technologii torowiska zielonego, co do zasady w istniejącej lokalizacji.
• W ramach zadania zostanie zmodernizowana infrastruktura zasilająca i przystankowa oraz w niezbędnym zakresie przebudowany pas drogowy. Powstanie też infrastruktura z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. azyle, wyniesione przejścia dla pieszych), chodniki zapewniające lepszy dostęp do przystanków komunikacji miejskiej oraz drogi dla rowerów.

Cel Inwestycji

Celem inwestycji jest poprawa funkcjonowania transportu zbiorowego, w zakresie sieci połączeń tramwajowych na terenie miasta Łodzi. Inwestycja zapewni poprawę płynności ruchu jak również możliwie zmaksymalizuje bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu drogowego, pieszego i rowerowego. Realizacja przedsięwzięcia ma na celu, poprawę warunków ruchowych i ułatwienie komunikacji sąsiadujących terenów. Stworzenie dobrze prosperującego połączenia komunikacji zbiorowej przyczyni się do zwiększenia wygody podróżujących oraz zachęci do wyboru tramwaju jako środka lokomocji. Ponadto inwestycja wpłynie na podniesienie komfortu obsługi podróżnych oraz poprawę jakości środowiska poprzez zmniejszenie emisji drgań i hałasu jak również zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko, w tym maksymalną eliminację negatywnego oddziaływania wywołaną ruchem drogowym. Przedsięwzięcie podniesie również walory estetyczne w przedmiotowym obszarze inwestycji.

Grupa docelowa

Grupę docelową projektu stanowią użytkownicy indywidualni i przedsiębiorcy korzystający z miejskiej infrastruktury i środków publicznego transportu. Projekt ma charakter regionalny – z efektów projektu korzystać będą zarówno mieszkańcy Łodzi, jak i regionu (m.in. osoby dojeżdżające do pracy, turyści, młodzież ucząca się w łódzkich placówkach). Pamiętać należy również o turystach, którzy coraz liczniej odwiedzają miasto. Zwykle w trakcie podróży i zwiedzania korzystają z komunikacji zbiorowej. Szczególnie jednak z projektu skorzystają mieszkańcy terenów położonych w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej inwestycji. Inwestycja przystosowana będzie także dla osób niepełnosprawnych, co ułatwi im dostęp do komunikacji publicznej.

Realizację projektu zaplanowano na okres: 01.01.2026 - 31.12.2029.

Wartość projektu: 293 566 107,46 zł

Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 117 453 148,93 zł